發布時間:2017-12-08 10:20:12
我們都知道手扳葫蘆吊鉤從外形來看,可以分為單鉤和雙鉤;按工藝來看,可以分為片鉤、鑄造鉤鑄造鉤三種。而目前,***常見吊鉤為鑄造單鉤,正在手扳葫蘆上不答應利用吊鉤普遍采用低碳鋼制造,以處理發生裂紋的問題。
為了確保平安,辰力公司的專業人員在此為大家簡單介紹一下手扳葫蘆吊鉤的報廢標準及預防磨損方式:
手扳葫蘆吊鉤的報廢標準:1、呈隱裂紋;2、斷面的磨損量按gbl.造造的吊鉤,不大于原高度的%;按行沿用尺度造造的吊鉤,應大于原尺寸的%;3、啟齒度比本來添加%;4、扭改變形跨越度;5、斷面或吊鉤頸部發生塑性變形;6、板鉤襯套磨損量達原尺寸的%時,應報廢芯套;7、板鉤芯軸磨損量達原尺寸的%時,應報廢芯軸。
此外,還需要注意的是,吊鉤的上述缺陷不得焊補。
手扳葫蘆吊鉤預防磨損方式:
1、將鎖掛吊鉤鋼絲繩增至根
與幼4.m右右的鋼絲繩一根,圍成如圖b所示外形,兩頭用繩卡緊固住。如許就使鋼絲繩與吊鉤的接觸由根變為根,添加了鋼絲繩與吊鉤的接觸面積,減輕了其相互間的摩擦、磨損,處理了根鋼絲繩容易切入吊鉤概況的問題,耽誤了吊鉤戰索具的壽命,也耽誤了鎖緊吊鉤鋼絲繩的壽命。
2、正在單根鋼絲繩上套裝鋼管
與一段幼4mm、直徑.4mm的鋼管,彎成如圖所示的外形,將其套正在鋼絲繩上即可。正在手扳葫蘆運轉中,因為鋼絲繩與吊鉤概況不間接接觸,故套管起到了吊鉤的作用。套管也能夠采用其他的資料,鍛造吊鉤如厚橡膠管、帶鋼絲網的高壓軟管等。
3、用其他資料與代手扳葫蘆鋼絲繩
如用海洋汽船上用的尼龍繩或尼龍吊裝帶與代鋼絲繩,其結果也很好。別的,所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩幼度l與.-.4m。咱們經多次試驗知,若鋼絲繩太幼則吊鉤掛得高,對駕駛員的視野有影響;若鋼絲繩太短,則掛鉤時未便利,容易使掛鉤人的腰及手腕扭傷。正常來說,駕駛員身段高的與大一些的值,反之,與小一些的值。如斯作業便利,并可分身駕駛員的視野必要。
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