KOTO手拉葫蘆結構特點

發布時間：2018-06-13 17:01:25

KITO手拉葫蘆結構：

　　1、抗外部沖擊強的齒輪箱及外罩：手拉葫蘆的兩側，采用了***高加工技術，利用厚板材加工而成的齒輪箱，以及利用復雜形狀壓制而成額高強度外罩，其剛性強，收到外部沖擊時紋絲不損。

　　2、雙重外罩隔離雨水、灰塵：***重要的剎車部，有手拉鏈論外罩和剎車部外殼的雙重保護，可防止雨水及泥灰的侵入。

　　安裝在手拉鏈輪外罩上的手鏈向導的端部，與主機體相連，耐久性強，能夠平滑的向導手拉鏈條。

　　3、***的剎車性能(機械離合器)：KITO獨特的干式剎車機構，具有強大的制動力，操作停止后剎車立刻開始工作，支撐住吊起重物使之不下滑，在連續，長期的使用中可發揮出超群的耐久性。特別是在下降操作時，手拉力輕，操作平滑。

　　4、雙重棘爪彈簧萬一折斷或損壞，另外一個棘爪彈簧還可以繼續工作，以確保其性能。KITO獨特的雙重棘爪彈簧構造，使產品的信耐性得到更加提高。

　　5、強度與操作性兼備的吊鉤經調質處理后的上下吊鉤，具有足夠的強度與韌性，萬一超載，也只會慢慢的發生形變，不會折斷。此外，加大了對吊鉤腹部的設計，使之對吊具及吊鉤的勾掛變得容易。鉤部舌片可防止松弛時吊具從吊鉤中脫落。

　　6、高精度高韌性齒輪

　　KITO以其長年積累的技術，生產出外形小而功能***的高韌性齒輪。

　　7、高機械效率獨特的軸承構造

　　KITO獨特的齒輪軸，其端部的支撐機構及主要的軸承部，均使用了滾動軸承。機械效率明顯提高，用***小手拉力即可發揮出***大效力。

　　8、平滑的載重鏈條導鏈機構

　　載重鏈輪上的檐部與導鏈輪相配合而成的導鏈機構，使載重鏈條的流入順暢而平滑。

　　9、鏈條擋是過下降操作時的鏈條停止擋

　　鏈條擋可防止因重物下降過多而引發的事故，是安全操作的守護者。

　　在下降操作時，當重物下降至鏈條長度時，鏈條擋可阻止鏈條繼續下降，使手拉力變大，從而提醒操作者下降操作到了極限。

　　10、高***載重鏈條(******高水準V級，其抗拉伸應力為1000N/mm²以上)

　　作為手拉葫蘆***要害部分的載重鏈條，采用KITO獨特的合金鋼沾火技術，經過長時間的研究制造而成。